31 de mayo de 2010

Revista: Slot Mini Auto del mes de Junio-2010

Ya podeis adquirir la revista:
SLOT MINI AUTO nº 68 de JUNIO-2010


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28 de mayo de 2010

Otras preparaciones para el Radical SR9 de Scaleauto

Hace poco os hablaba de la maravilla del Radical SR9 de la firma Scaleauto en  ESTE ARTICULO   pues bien la casa Cric-Crac ha sacado en su web un par de coches modificados sobre la base del de Scaleauto que deben de ser unas "balas" lástima del precio que le calzan a cada uno.


EL ORIGINAL
Modelo Scaleauto. 47€ aprox. según Tiendas
Referencia: SC-6005






Preparacion de Cric-Crac Sport
Precio:  99.50€
Referencia: CCS-32007
Caracteristicas: Coche 1/32 Radical SR-9 Full Equiped, con llantas Traseras Imola, Eje Trasero Carbono, Llantas nylon delanteras, Neumaticos RT, Motor In-Linr PinK-Kar y Interior.




Preparacion de Cric-Crac Sport
Precio:  105,95€
Referencia: CCS-32008
Caracteristicas:  Coche 1/32 Radical SR-9 Full Equiped, con llantas Traseras Imola, Eje Delantero Carbono, Llantas nylon delanteras, Neumaticos RT, Motor Flat-6 Slot.it Angelwinder, Transmision Slot.it y Interior Lexan.




Si estais interesados sabed que la tienda Cric.Crac ha lanzado una promocion que denomina Dia del Cliente en la Web solo el último Miercoles de cada mes consistente en aplicar descuentos del 5% al 20% según una escala. Para más información visitar la web de   CRIC-CRAC  

Vaya por delante que no tengo ninguna relacion ni comercial ni de amistad con esta casa ni con ninguna otra  tampoco quiero dar la impresión que estos precios sean los mejores que podais encontrar para este modelo.
El hecho de comentar esta promoción viene única y exclusivamente de mi interes en que conocieseis estas dos nuevas versiones comerciales del Radical de Scaleauto comercializadas por Cric-Crac Sport.



23 de mayo de 2010

VII Edición Mercadillo Scalextric-Valencia 2010

Se va celebrar un año más en Valencia la edición VII del Mercadillo Scalextric 2010 el próximo dia 13 de Junio de 2010 .

El lugar será el Pabellón deportivo del Centro Universitario “La Florida” en la población de Catarroja (Valencia).

Se espera la presencia a dia de hoy de 57 mesas expositoras (Valencia, Barcelona, Madrid, Castelló, Alacant, Zaragoza, Girona…) y según avanza la organización en su pàgina web www.mercadillovlc.miarroba.com en esta edición se presentará por la firma Hobby Classic el famoso coche Pegaso Bacalao del que ya os he hablado en otras ocasiones (ver barra lateral del blog en Temas : Veh. de Transporte).

De no ocurrir nada imprevisto mi idea es acudir al evento máxime cuando mi amigo Enric de Barcelona me va a pasar unas figuras que le encargué me decorada y pintara de las que ya os hablaré más adelante pues posee una mano increíble para estos menesteres.

Animaros a ir igual nos conocemos, además la entrada es gratuita.

14 de mayo de 2010

Slot Basico III: El Tren Delantero




Guia  Es la pieza situada entre el eje delantero y el frontal del chasis siendo la parte que permite circular el vehículo por la pista. Además es la pieza a la que se le acoplan las trencillas, los terminales y los cables procedentes del chip digital o del motor que permitiran el coche moverse. Existen con/sin muelle de suspensión, con fijación por presión o por tornillo, de pala larga o corta.

Cables  Los cables pueden ir del motor a la guia o del chip digital  a la guia y deben de estar fabricados de materiales flexibles que permitan el autocentrado de la misma.

Terminales Introducido el cable por los terminales, éstos se clavan en los orificios de la guia.

Trencillas Son finos hilos trenzados y prensados que montados sobre la guia trasladan la corriente del carril al motor del coche y al mismo tiempo transmiten la información al chip digital por lo que debemos procurar mantenerlas limpias. Las hay estañadas y de cobre.

Tornilleria metrica  Son tornillos de diferentes medidas y fabricados en acero, titaneo…. con una parte sin rosca que además de unir la carrocería y el chasis permiten ajustar la basculación del coche y mejorar sus prestaciones obteniendose un paso por curva más rápido.

Amortiguadores  Algunos modelos de coches incorporan amortiguadores independientes y de diferentes durezas a las cuatro ruedas.

Poleas  Se ajustan al eje mediante prisionero Allen siendo de diferentes diámetros. Acompañan a las correas para una mejor tracción en el 4x4

Correa  Existen diferentes tipos de correas que acopladas a la polea permiten una tracción total para los coches de rally y raid.

Iman  Los coches incorporan cerca del motor un iman extraíble con diferentes tipo de potencia de agarre asi como de formas tanto cilindricas como alargadas. Su uso permite un mejor agarre en pista, ya que el imán es atraído por los raíles si son de chapa metalica.Circular sin iman es más profesional y divertido.

7 de mayo de 2010

RADICAL SR9 DE SCALEAUTO

LA HISTORIA

Phil Abbott, dueño máximo de la empresa Radical que fabricaba bronceadores y que en 1995 fundó la rama automovilística junto a Mike Hyde, decide por fin enfrentar a sus máquinas con los Zytek, Courage o Pescarolo del momento.

Tras romper el crono del circuito de Nurburgring en 2004 con el SR8, Radical anuncia en 2005 su intención de crear un nuevo modelo para el año siguiente pensado para disputar las 24 Horas de Le Mans en la categoría LMP2, el Radical SR9.

Las 24 Horas de Le Mans representan una carrera muy complicada, en la que un golpe obliga a detener el coche para reparar parte de la trasera incluido el alerón y diversos pinchazos terminan con cualquier posibilidad de una actuación digna.

Llegado 2009 y con el mismo objetivo que el año anterior en Le Mans, el Radical SR9 cambia el nombre del equipo en el que se incluye el de Pierre Bruneau, pasando a llamarse Team Bruichladdich-Bruneau, pero vuelve a tener un golpe de mala suerte al quedar fuera de carrera por culpa del Lola-Aston Martin número 009 que lo expulsa de la pista con un golpe en el zig zag anterior a la recta de meta y deja al coche completamente inservible.




EL MODELO SCALEAUTO

El modelo Radical SR9 con el nº26 a escala 1:32 es del fabricante Scaleauto y tiene la referencia SC-6005.

Coche de slot preparado para la competición en escala 1:32, completamente montado y listo para compertir en analogico pero lo he probado tambien en Digital.
Sacarlo de la caja y ternerlo entre las manos ha sido una gozada ya que no deja de sorprenderte el nivel de detalle de su decoración, además:

* El motor decir que viene protegido con una abrazadera con tornillos para no moverse.
* Su chasis permite la posibilidad de acoplarle un motor anglewinder aunque viene en línea.
* El tren delantero es regulable en altura lo que permite si le bajamos un mejor paso por curva..
* Se adjuntan adaptadores para otros tipos de motor.
* Su pala adelantada permite un deslizamiento por el carril muy agradable para la conducción.




DIGITALIZAR

Es tan sencillo como desoldar y desechar los dos cab les originales que van del motor a la guia y soldar los dos extremos del Chip Digital de Ninco al motor y los otros dos extremos a la guia y listo




    F O T O S     




   V I D E O     



3 de mayo de 2010

REVISTAS SLOT: Para el Slot Analogico y el Slot Digital

MAS SLOT nº 95 del mes de MAYO-2010

                                        
                                     
                       Pinchar aquí para ver la EDICION DIGITAL

Coleccionismo y Competición
Por un lado en portada en primer coche de Sloting Plus, el Reynard 2KQ. Josep Cardona nos ha preparado un completo reportaje de 9 páginas, para que descubras este nuevo modelo. Además encontrarás el P68 de NSR, el Mistubishi Evo X de Avant slot. El Fiat Abarth de Scalextric, Koenigsegg CCX de Auto Art, Lancia Fulvia de Auto Art, BMW 635 CSi de Spirit, SEAT 600 Vintage de Scalextric, etc. Así como las secciones habituales de Slot de autor, de Miquel Gubianas, o La Pecera, Exin pata negra,..

Articulos inéditos en la revista
Entra en el suplemento digital y además encontraras un par de artículos completos y un reportaje sobre el Rally de Finlandia en RCT Vallès no incluido en la revista de papel.


SLOT MINI AUTO nº 67 de MAYO de 2010

                                               

  • La portada la encabeza un Matra Simca 670B de Le Mans Miniatures.
  • Otros articulos sobre coches se centran en el Koenigsegg de AutoArt y en el Chevrolet Chevelle de Carrera.
  • Mención especial se hace al nuevo “Transporter” de Pegaso, el Bacalao, realizado por Hobby Classic del cual ya os hable AQUI





 

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