29 de enero de 2010

REVISTA MAS SLOT Nº 92 de Febrero 2010

Pinchar AQUí para ver la EDICION DIGITAL



26 de enero de 2010

REVISTA SLOT Mini Auto

Ya teneis a la venta la revista Slot Mini Auto nº 64 del mes de Febrero de 2010.


22 de enero de 2010

MULTIMETRO: " Medir el voltaje de las Fuentes de Alimentación "

Medir el voltaje de nuestra fuente de alimentación o transformador digital será la primera de las pruebas que realizaremos con nuestro multimetro.

Algunos de los transformadores que suelen acompañar a los circuitos que adquirimos en las tiendas pueden o no incorporar de forma visible el voltaje del mismo por lo tanto un ejemplo que veremos será precisamente conocer, mediante el multimetro, la tensión de salida de dichos transformadores.

Además existen otras fuentes de alimentación mas profesionales y pensadas para circuitos de competición que nos permiten, en función por ejemplo de la cuerda del circuito, del trazado, de las características del tipo de coche etc., ajustar el voltaje que mejores prestaciones nos aporte.

Los voltajes de estas fuentes de alimentación nos lo muestra la propia fuente y son regulables, en concreto la que yo uso la DS Power3 regula desde 8,5 a 20V en incrementos de 0,5V.

Utilizaré para el primer ejemplo el transformador digital de Ninco que viene con el Circuito Master Track Digital y para la fuente de alimentación más profesional la DS Power3 de Electronic Racing Products.

Useis éstas u otras ya vereis como la mecánica es similar y fácil de realizar.




Conocer el voltaje del Transformador Ninco








--Multimetro--








1.- Conectar la punta de color NEGRO a la clavija COM (masa) y la punta de color ROJO a la clavija VMA.

2.- Conectar el transformador o fuente de alimentación a la corriente.

3.- Conectar la punta de color ROJO en el interior del conector del transformador y la punta de color NEGRO encima de dicho conector tal como se muestra en la foto de abajo ya que de hacerlo al contrario mostrará un valor en negativo.

4.- Seleccionamos la zona del multimetro (Tensión Continua) y elegimos una escala :

Empezar por la escala máxima para evitar correr el riesgo de quemar el aparato e ir bajando hasta obtener el apropiado. Cuando el aparato marque “1” indicara que nos hemos sobrepasado por lo que deberemos escoger una escala menor.

El resultado de las escalas y lecturas fueron:

Escala 200v…………. 14.1v
Escala 20v………...… 14,14v
Escala 2000M……… 1v

Por tanto, como observamos en la foto inferior, el voltaje de salida de nuestro Transformador Ninco es de 14,14 voltios en la posición de la perrilla a 20v.



Conocer el voltaje de salida de la DS Power3

Actuar tal como se ha descrito anteriormente pero en el punto 3 introducir los cables Rojo y Negro en la entradas de la fuente de alimentación tal como veis en la foto de abajo.


Para la fuente de alimentación DS Power3 observamos que coincide el valor obtenido con nuestro Multimetro con el señalado por la propia Fuente de Alimentación DS Power3.

17 de enero de 2010

CARTELES de CAMPEONATOS/EVENTOS

Habreis observado que he instalado una “MURO” con el titulo Competiciones 2010 en la barra lateral derecha del Blog. Allí colgaré los carteles de las competiciones y/o Eventos de cualquier Sistema Slot que se realicen tanto a nivel Nacional como Mundial.
Los primeros carteles que aparecen corresponden a los Campeonatos/Eventos con fecha de competición más recientes.

Si quereis verlos a tamaño real solo debereis clickar sobre los mismos y se os ampliaran.

Os animo a que me envies  AQUÍ  los carteles de los Campeonatos o Eventos que prepareis en vuestros CLUBS que muy gustosamente colgare del “MURO”

16 de enero de 2010

¡ Colabora con Haití !


Cuentas de emergencia para hacer llegar ayuda a los damnificados por el terremoto.

15 de enero de 2010

REPUESTOS PARA EL MAZDA 787 de Slot.it

Hace unos dias publiqué una entrada referida al Mazda 787b “Renow” de la firma Slot.it pues bien si alguno lo ha puesto en pista y le ha dado unas vueltas habrá saboreado el gusto de como rueda la bestia pero tal vez por una de “esas” puede ser que hayais dado más gas del debido y el coche haya salido disparado y dado unas cuantas vueltas de campana o se haya estrellado contra no se sabe que…..
No preocuparse que aquí os presento unos cuantos complementos para que vuelva a su estado inicial.





9 de enero de 2010

MULTIMETRO PARA NUESTRO SLOT

Hace tiempo que tenía ganas de publicar este tema para atender a preguntas de muchos sloteros que corren sobretodo en circuitos con Sistema Digital y que navegan por los foros preguntando cosas como: el coche sale disparado de repente, el coche se para en algún tramo, huele a quemado, que tensión tiene mi fuente de alimentación, el coche va a tirones, el motor no responde….

Voy a presentaros una aparato que o bien responde a esas preguntas o bien facilita la solución de las mismas. Sobretodo os facilitará la tarea de descartar posibles fallos o errores del sistema por problemas relacionados con la conductividad eléctrica.

Seguro que para muchos de vosotros ya lo conoceis y utilizais con frecuencia pero para otros será un autentico desconocido. A estos últimos os lo recomiendo porque es de mucha utilidad.

El Multímetro, tambien llamado polímetro o tester es un instrumento de medición con el que podemos medir distintos parámetros eléctricos y magnitudes en el mismo dispositivo.

Podeís encontrarlo en cualquier tienda de electrónica y en cuanto al precio pues teneis desde 6€ a los 90€ o más. Os muestro unos cuantos para que veais la gama.


Es utilizado frecuentemente en nuestro hobby para medir la tensión e intensidad de corriente, resistencia y continuidad de nuestras pistas, mandos, fuentes de alimentación…
En el mercado hay dos tipos el analógico que lo rechazamos básicamente por presentar errores de precisión y el digital, es el que os voy a presentar, con el que obtenemos una lectura directa de la magnitud que se quiere medir.

Para lo nuestro, en principio, con el aparato más sencillo tenemos suficiente, en concreto yo utilizo el modelo DVM810 y me costó 6€ y de verdad que para lo que lo uso me es suficiente pero por un poco más podeis elegir otros con otras características y funcionalidades por un poco más. Por ejemplo el mío no tiene avisador acústico de continuidad (no es imprescindible) etc etc.
                                        
Como podeis observar,en la foto el Multímetro dispone de una perrilla que nos permite seleccionar el tipo de medición a su vez dentro de cada zona seleccionada tenemos diferentes escalas. Por último existen tres clavijas donde conectar las puntas de medición.

Ya os iré más adelante explicando cada opción del multimetro para que os sea más sencillo de manejar dado que iremos directamente a las opciones determinadas para cada caso planteado.

Entre las funciones que nos permite este aparato útiles para nuestro hobby y que iré tratando en próximas entregas, destacamos:

  1.  Medición de voltaje de la fuente de alimentación


  2.  Comprobación de continuidad en pista.


  3.  Comprobar el estado del motor


  4.  Comprobación de la resistencia de los mandos.


  5.  Detección de cortos en el circuito


  6.  Medición del consumo de amperios de un motor.

8 de enero de 2010

Preparar un coche "Fantasma" en pista Ninco Digital 1/2

Con unos pocos conocimientos de electronica y un poco de maña vamos hacer un aparato que hará que nuestro coche corra por la pista de forma autonoma y que le llamaremos fantasma, entrenador o estorbo y que además sea barato: no mas de 5€.


En el mercado podemos encontrar tanto para Scalextric como para Ninco Digital aparatos que realizan funciones de coche fantasma pero con un precio no inferior a 60€ .

Ninco........... Scalextric

Antes de empezar dar gracias a Gonza por sus consejos y saber en este tema.

Com funciona en pista?
El coche, mejor con iman, una vez en pista circulará solo por los carriles a piñón fijo cambiando aleatoriamente al paso por los cambios de carril pudiendole graduar la velocidad mediante el potenciometro instalado.

Aconsejo que en ND en modo PS no lo utiliceis ya que el coche parará a repostar siempre.


Podemos instalar hasta 7 coches fantasma en pista corriendo solos, en el caso de Ninco Digital, junto con el nuestro en pista.


Utilidades del coche fantasma
- Entrenamiento y puesta a punto.
- Limpieza de railes.
- Rodaje de los cambios de carril.
- Extra en la realización de videos.


Materiales necesarios


1- Soldador
2- Estaño
3- Alicates para crimpar
4- Botones para el potenciometro
5- Conectores RJ9 (terminales enchufe)
6- Botones dial regulador velocidad
7- Potenciometro lineal : 2k, 4k, 7k (en funcion del circuito)
8- Cable telefonico




Desarrollo
Cortamos un trozo de cable telefonico, pelamos un extremo y aparecen 4 cables de color AMARILLO, VERDE, ROJO y NEGRO.


Unimos el cable AMARILLO y NEGRO y los soldamos a la primera de las tres patillas del potenciometro.
El cable ROJO lo soldamos a la patilla central del potenciometro.
El cable VERDE lo dejais al aire no nos sirve aquí para nada.
Al otro extremo del cable telefonico vamos a colocarle la clavija RJ9 para ello nos valdremos de unos alicates de crimpar: colocamos en los alicates en su posición el conector RJ9, introduciremos los cuatro cables en conector y presionando la herramienta los 4 cables quedaran enganchados.
Diseño
El potenciometro lo podemos conectar a la central tal cual lo hemos creado o podemos diseñar una zona “x” de coches fantasmas de forma permanente.

Aquí teneis dos diseños uno en forma de torre y otro sobre una base horizontal, vereis que he cortado el largo del potenciometro para añadirle un boton para regular la velocidad y un dial numerado para controlar el nivel de velocidad (1 al 10).

...
Funcionamiento
Os pongo como hacerlo en Ninco Digital, supongo que en otros sistemas será algo similar:

- Encendemos la consola
- Codificamos con un mando el coche fantasma y lo probamos que corre por la pista con normalidad.
- Quitamos el mando de la consola y colocamos en su lugar la clavija del coche fantasma.
- Colocamos el coche en pista y empezará a correr al tiempo que regulamos con el potenciometro su velocidad.
- Quitamos el coche de la pista y la clavija de la consola y procedemos a codificar otro u otros coches fantasma.
- Una vez terminada la codificacion de los coches fantasma pulsamos START.
- Colocamos loa coches fantasma y las clavijas en la consola según los codificamos.
- Programamos la carrera que deseemos y a rodar.

....................Os adjunto un video de coches fantasma.
Cualquier duda que tengais, como siempre,la poneis en "comentarios" y os contestaré,como siempre.

 

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